钛镁合金吊趟门安装方法：一，全包套安装方法; 1,先把单包套和门框先组装好（记得先把滑轮放进去），单包套靠死墙面贴瓷砖（垂直平整）的那一面。 2，用冲击钻把顶上两孔和门框上面两孔打好（一边一个），用膨胀螺丝固定好。 3，把门装上，让门自然垂直推到经常开门的那边。 4，分别画好中心线，把定位器装好，打孔时注意地暖。 5，把门推到另一边，这时你会发现会有一点偏差，没关系，这个很正常，这时门框得跟着门走，门往哪偏，门框就往哪偏，直到两边调平行。 6，把剩下的孔打好，装上螺丝，打好泡沫胶。 7，把剩下的半边门套装上，打好玻璃胶即可。
二，木门套安装方法； 1，先选好居中装还是靠边装，把门框组好，固定顶上和上面两螺丝（也是一边一个）。 2，同上把定位器装好调平行。 3，把玻璃胶打好就OK，玻璃胶没干尽量不要推门，否则会把玻璃胶弄开裂。补充：全包套有些墙体特别斜的，有必要时调整两边的门框，木楔和泡沫胶一定得用上。另外吊趟门没有地轨推拉的好用，稳定性和使用寿命都差一些。
安装吊轨：将吊轨按照预先测量好的位置固定在墙上。
安装门框：将门框用螺丝钉固定在吊轨上。
安装门扇：将门扇用螺丝钉固定在门框上，然后在门扇和门框之间加垫片，使门扇与地面保持平齐。
安装滑轮：将滑轮挂在门扇上，确保滑轮与吊轨相吻合。
安装拉手：将拉手固定在门扇上。
调试：安装完成后，试着拉门，调整滑轮位置，使门扇滑动顺畅。
以上是钛镁合金吊轨推拉门的安装步骤，安装时注意安全，并按照说明书进行操作。
甲醇发动机是点燃还是压燃？用甲醇作为燃料的发动机是压燃。
甲醇发动机是一种二行程发动机。工作时，可燃混合气通过进气管进入机匣内腔。活塞下降时，压缩机匣内腔的混合气，使它经过转气道和转气口进入气缸上部。当活塞再次上升时，混合气在气缸上部受到强烈的压缩，温度升高，着火燃烧。高温高压的气体猛烈膨胀，推动活塞作功。将热能转换为机械能。燃烧后的废气在排气口打开时即被排出；与此同时，新鲜混合气又由机匣内腔进入气缸，进行第二次的压缩和燃烧。再次重复上述过程。发动机连续运转后，可调节压缩比和油量来获得不同的功率和转速。
甲醇发动机是压燃。
因为甲醇的着火点很低，直接点燃会出现爆燃的情况，因此需要在高压下进行燃烧，以实现完全燃烧。
甲醇的压缩比也要比汽油高，以确保在高压下完全燃烧。
延伸内容：相比于传统汽油发动机，甲醇发动机具有更高的热效率和更低的排放量，因此在环保和节能方面具有很大的潜力。
但是甲醇燃料的制备、储存和加注成本较高，还需要在车辆设计上进行适当改造，所以目前尚未广泛应用。
甲醇发动机属于喷气式发动机。
甲醇发动机:目前,航空模型上采用的动力装置主要有:橡筋条、活塞式发动机、喷气式发动机、电动式发动机和压缩气体发动机等数种。其中活塞式发动机按照混合气着火方法分为:压缩燃烧式(压燃式)、电热式(热火栓式)和电火花点燃式三种。
是压燃。根据查询太平洋汽车网得知汉马13升甲醇发动机是一种压燃发动机，也称为甲醇压燃发动机。压燃发动机是一种利用高压和高温使燃料自燃的发动机，与传统的火花点火发动机不同。在压燃发动机中，燃料和空气混合后被压缩到一定压力和温度，然后通过喷油器喷入甲醇，甲醇在高温高压下自燃，产生高温高压的气体推动活塞运动，从而驱动发动机工作。
